سياسة

من هو الهمامي المتهم بمحاولة إسقاط “فلاي دبي”؟ وما قصة إقامته في سوريا؟

3 دقائق قراءة

نشر موقع “المجلة” بعض التفاصيل عن مساعد الطيار العُماني “همام الهمامي” المتهم بمحاولة خطف الطائرة أو إسقاطها، إذ كتبت المجلة بأنه قد “بدأت تتكشف تفاصيل جديدة عن همام الهمامي، مساعد الطيار العُماني البالغ من العمر 29 عاماً، والمتهم بالاعتداء على قائد طائرة “فلاي دبي” المتجهة من دبي إلى تل أبيب في 30 سبتمبر/أيلول 2026 ومحاولة السيطرة على الطائرة، قبل هبوطها اضطرارياً في تبوك السعودية.

وتكشف المعلومات المتاحة عن مسار حياة تنقل فيه الحمامي  بين الإمارات وعُمان وسوريا والمغرب، قبل انتقاله إلى “فلاي دبي”.

لكن تبقى في سيرته فجوات مهمة، أبرزها الفترة التي أمضاها في سوريا وتوقيت وجوده هناك.

  • 1996- 1997: الولادة في الإمارات

ولد همام  في الإمارات العربية المتحدة لأب عُماني وأم سورية، ويحمل الجنسية العُمانية. ويبلغ حالياً 29 عاماً، ما يعني أنه ولد على الأرجح عام 1996 أو 1997.

  • 2011- 2017: الحلقة السورية المحتملة

هذه الفترة هي الأكثر غموضاً في حياته، كان عمره خلالها بين نحو 14 و21 عاماً.

تقول مصادر أمنية إنه أمضى وقتاً في سوريا، وإن السلطات العُمانية اعتقدت لاحقاً أنه تأثر بأفكار متطرفة خلال وجوده هناك.

لكن لا تتوفر حتى الآن معلومات موثقة تحدد متى وصل إلى سوريا، أو أين عاش فيها، أو المدة التي أمضاها هناك.

تبدو الفترة بين 2011 و2017 النافذة الزمنية الأوسع المحتملة لوجوده في سوريا، لأنها تسبق بداية مساره المهني المعروف في الطيران العُماني. إلا أن ذلك يبقى استنتاجاً من التسلسل الزمني وليس معلومة مثبتة.

  • شباط 2018: الطيران العُماني

بدأ الهمامي العمل لدى الطيران العُماني في فبراير 2018، عندما كان في الحادية والعشرين أو الثانية والعشرين من عمره تقريباً.

وبقي في الشركة نحو سبع سنوات، حتى شباط 2025.

  • 2020- 2023: الدراسة الجامعية

بالتوازي مع عمله في الطيران العُماني، درس إدارة الطيران في جامعة باكينغهامشير نيو البريطانية.

كانت الدراسة عن بُعد واستمرت ثلاث سنوات، وتخرج عام 2023. وبالتالي فإن دراسته في جامعة بريطانية لا تعني أنه كان مقيماً في بريطانيا خلال تلك الفترة.

  • كانون الثاني 2022: مساعد طيار

بحسب سيرته المهنية، بدأ العمل مساعد طيار على طائرات “بوينغ 737” في الطيران العُماني اعتباراً من كانون الثاني 2022.

  • 2024: ظهور المخاوف الأمنية

تمثل هذه السنة نقطة التحول الأبرز في مسيرته.

بحسب مصادر أمنية واستخباراتية، ظهرت مخاوف بشأن أفكار الهمامي، وعثر بحوزته على مواد اعتبرت متطرفة، وأُبعد عن مهام الطيران ونُقل إلى عمل إداري داخل الشركة.

وتقول المصادر إن السلطات العُمانية ربطت مخاوفها بشأنه بفترة سابقة أمضاها في سوريا، حيث يعتقد أنه تعرض لأفكار متطرفة.

لكن لم يكشف حتى الآن عن اسم جماعة محددة ارتبط بها، ولا توجد معلومات علنية تثبت انتماءه إلى تنظيم بعينه.

  • شباط 2025: مغادرة الطيران العُماني

غادر الهمامي الطيران العُماني في فبراير 2025 بعد نحو سبع سنوات من العمل في الشركة.

  • حزيران 2025: الانتقال إلى المغرب

بعد نحو أربعة أشهر، انتقل إلى الخطوط الملكية المغربية، وبقي هناك نحو سبعة أشهر.

  • كانون الثاني 2026: مغادرة الخطوط الملكية المغربية

غادر الهمامي الشركة المغربية في يناير 2026.

  • شباط 2026: الانتقال إلى “فلاي دبي”

انتقل بعد ذلك إلى “فلاي دبي”، وعمل مساعد طيار لديها لنحو ثمانية أشهر قبل الحادث.

  • 30 أيلول 2026: حادث الرحلة إلى تل أبيب

كان الهمامي مساعد الطيار على رحلة “فلاي دبي” المتجهة من دبي إلى تل أبيب، وبحسب السلطات الإماراتية، اعتدى على قائد الطائرة وحاول السيطرة عليها، وتمكن أفراد على متن الطائرة من التدخل، قبل أن يتولى طيار آخر السيطرة عليها وتهبط اضطرارياً في تبوك بالسعودية.

  • تشرين الأول 2026: التحقيق في خلفيته

بعد الحادث، توسع التحقيق ليشمل خلفية الهمامي ومسيرته المهنية واتصالاته ونشاطه الإلكتروني، إضافة إلى أسباب انتقاله بين شركات الطيران المختلفة، وتبقى سوريا الحلقة الأكثر غموضاً في سيرته.

فهو ابن لأم سورية، وتقول مصادر أمنية إنه أمضى فترة من حياته في سوريا وإن مخاوف لاحقة بشأن أفكاره ارتبطت بتلك المرحلة، لكن لم يتضح حتى الآن أين كان في سوريا أو متى أقام فيها تحديداً.

وبحسب عمره وتسلسل حياته المعروف، تبدو الفترة بين 2011 و2017، عندما كان عمره بين 14 و21 عاماً، النافذة الزمنية الأوضح المحتملة لوجوده هناك.

#رادار

مقالات ذات صلة

سياسة

دفاعًا عن زياد شيّا وإنصافًا للنقل العام – عامر ملاعب

  في لبنان، قد تتحوّل المبادرات العامة إلى مادة للسخرية قبل أن تُمنح فرصة التقييم الموضوعي. وهذا ما حصل مع قطار البربارة، الذي أثار موجة من التهكّم، وكأن المطلوب من أي خطوة لإحياء السكك الحديدية أن تحلّ فورًا أزمة النقل المزمنة، وإلا فلا تستحق المحاولة.   لكن، هل ادّعى أحد أن قطار البربارة سيعيد تشغيل […]

سياسة

فضيحة ترشيح عيسى: حكومة سلام مطالَبة بكشف المعايير وشبهة تضارب المصالح

سؤال نيابي يضع حكومة نواف سلام أمام اختبار الشفافية: من اختار الأمين العام للخارجية؟ بأي معايير؟ وكيف فُصلت مصلحة المرشّح عن صلاحيات الوزارة التي تتولى متابعة ترشيحه؟ لم يعد ترشيح الأمين العام لوزارة الخارجية والمغتربين، السفير عبد الستار عيسى، لعضوية لجنة القانون الدولي مجرّد معلومة متداولة في الكواليس. فالقائمة الرسمية المنشورة على موقع الأمم المتحدة، […]

سياسة

نقابة المحامين في سوريا: الإمعان في الإنكار – اياد الشعراني

بقلم المحامي إياد الشعراني* في المخيال الجمعي لمحامي سوريا، تقوم حقبة الأربعينيات والخمسينيات مقام الطريق المستقيم في دلالاتها عن المرحلة الذهبية لمهنة المحاماة ونقابة المحامين في سوريا، باعتبار كان حضور رجال القانون في الحياة العامة مؤسساً ومؤثراً وصانعاً للحدث على نحو يتماهى مع قدسية قيمة العدالة والدرب المؤسس لها من خلال دولة القانون. استطاعت مهنة […]

سياسة

وليد فارس: لبنان لم يدخل المسار الصحيح بعد

في واشنطن، تؤكد التصريحات الرسمية والإعلامية في شأن لبنان أن بلد الارز يسير على الطريق الصحيح، وأن “الاتفاق الإطاري” بين إسرائيل ولبنان كان ناجحاً، وأن قدرات “حزب الله” تراجعت إلى الحد الأدنى، وأن غالبية اللبنانيين راضون عن مسار الأحداث وعن السياسة الأميركية، لكن نظرة أكثر تدقيقاً إلى الأحداث المتطورة تعطي فهماً مختلفاً للوضع، فلنستعرض الواقع […]